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　冬季雪天造成交通困难，特别是危及人身安全，处理不当或不及时，可影响城市、地区乃至***的经济发展，同时影响人民的正常生活，甚至会造成局部“瘫痪”和大面积“事故”的发生。因此，及时化冰融雪具有重大社会、经济和意义。就当今世界状况看，到目前为止采用氯盐融雪剂（化冰盐）仍是主要的融雪化冰技术手段。

　作为“化冰盐”，国外使用早、用量是氯化钠。它资源丰富，价格低廉，化冰雪效果好。美国自1930年开始使用。随着城市化和公路的发展，“化冰盐”用量逐年加大，自1950年以后用量大增。对于城市市政、公路局等管理部门，如今“化冰盐”已经是不可缺少的通用产品了。

●氯盐引起的钢筋腐蚀是桥梁***的主因。1997年，美国联邦公路系统的581862座桥梁中，有101518座被确定为结构不足，修复成本为780～1120亿美元。由于化冰盐的巨大功能，使其用量不降低反而增加，1990年是1980年的1.5倍。商业部确认，腐蚀对桥梁的经济影响是相当大的，每年修复桥梁花费的直接成本是64.3～101.5亿美元，而间接损失（延误交通、影响生产）是直接损失的10倍。

　目前，世界各国一方面在努力寻取减少“化冰盐”影响的方法，研究性能价格可行的新型融雪成分；另一方面，也在大力发展其他除冰雪方法，包括机械、人工、热能等方法。在除冰雪方法方面的突破之举，都是解决这一世界性难题的重大贡献。

　　融雪化冰是关系到国计民生的大问题，使用氯盐类融雪剂需要战略选择与正确对策。科学在发展，但人类使用氯盐融雪剂仍属于“无奈之举”。对这把“双刃剑”需要小心使用，更需要具有正确的认识和科学的态度。

一种环保融雪剂的制备方法，包括以下步骤：

(1)将木炭粗液用提取3次，将3次提取液合并得到提取液；

(2)用NaHCO3溶液对提取液进行3次提取，将3次得到的提取液合并，得到酸性物质提取液；

(3)将氧化钙与酸性物质提取物按重量比5:100混合，20-25℃搅拌反应30min，过滤得红棕色液体。

(4)、(3)脱色：将活性炭颗粒与红棕色液体按(3-5)比100的重量比混合，在40℃水浴中振荡30min，过滤得***或淡***液体；

(5)和(3)干燥：将***或淡***液体在65℃真空干燥至水分完全挥发，用研钵将***或淡***液体研磨成粉末，从而获得环境-友好的融雪剂；或者

将***或淡***液体在105-120℃的干燥箱中加热至粘稠；将粘稠液体在65℃真空干燥至水分完全挥发后，用研钵将粘稠液体研磨成粉末，即得环保融雪剂。

优选地，步骤(4)中红褐色液体与活性炭颗粒的重量比为3:100。

优选地，步骤(4)中红褐色液体与活性炭颗粒的重量比为5:100。

优选地，将木炭粗液用萃取3次，提取过程如下：将木炭粗液分三份加入等体积的，室温振摇5分钟，静置代表分离。

优选地，使用NaHCO3溶液对提取液进行3次提取，其中提取过程包括以下步骤：加入等体积5%质量浓度的NaHCO3溶液分三份加入提取液中，室温振摇5分钟，静置分层。

其优点是：本发明采用溶剂法提取木醋液中的酸性物质，去除焦油等******物质，得到纯度非常高的酸性木醋液，同时制备出一种新型的木醋液。利用酸性木醋液制成的环保型融雪剂。该环保融雪剂不仅去除焦油、酚类等***物质，而且与现有以焦木为原料直接制备的环保融雪剂相比，具有更高的纯度和更强的融雪能力。材料，同时大大减少对道路和桥梁的腐蚀。